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不同场合的老鼠生态特点和灭鼠方法

来源:本站     发布时间:2022-07-14     浏览次数 :343 次


 

1.分析、比较、结论:不但在制订方案前需要分析情况,安排整治各个阶段采用的方法及互相配合措施。在写出初稿后,仍有必要重新审核,与邻近地区类似工作方案比较,与本地区以前的方案比较,最出结论。

重庆灭鼠

2.特殊场所灭鼠
(l)特殊场所鼠的生态特点
交通工具和港口的主要害鼠,仍然是褐家鼠、黄胸鼠和小家鼠,偶尔还有随交通工具而来的侵入者。这些鼠的食物来源比较固定,质量较高;栖息地点比较局限且各具特色。除港口和轮船具备较好的繁殖条件外,旧式火车客车车厢的夹层也是安稳的栖息繁殖场所,但鼠在飞机中不能长期居留。此外,流动性大也是这些场所中鼠类的生态特点。
 (2)特殊场所灭鼠的主要特点
环境治理在特殊场所灭鼠中仍有重要作用,但操作的具体方法不同于一般居民区,要求更高,专业性更强。同时,除港口外,交通工具灭鼠的步骤和时间安排必须配合交通工具的正常运转,所用的方法应更适合交通工具的特点。在安全方面有更高的要求,尤其是死鼠必须及时收集和处理。因食物丰富的原因给灭鼠带来的影响和餐饮业灭鼠类似。
(3)轮船、火车、飞机等特殊场所的灭鼠方法
1)坏境治理。封闭鼠类进入夹层和死角的孔隙,堵紧电缆、管线穿越墙壁孔道四周的缺口,缩小门窗和框之间的宽度,在泄水口安装防鼠栅,轮船的缆绳上套防鼠板等。治理要求超过一般居民区。防鼠设施要求安装牢固,避免交通工具运转时的震动、冲击造成的损害。施工前应慎重设计,务求长期有效。港口的防鼠设施可参照一般居民区设计,应适合港口的环境特点。
2)毒饵治理。轮船和火车可在适当位置设置毒饵盒,内装慢性灭鼠剂毒饵。毒饵盒应固定在地面或其他物体上,要防水,尽量放在旅客不易发现之处。如有较长的停运时间,应充分利用。飞机上通常不易使用毒饵。港口可参照居民区设置毒饵盒。投放毒饵期间,应经常收集死鼠和中毒鼠,及时处理。要防止毒饵丢失。
3)毒气治理。怀疑或确认飞机有鼠时,在有条件的地区,在有关专业人员指导下,使用磷化铝熏蒸。一般闭舱6~10h,开舱后强力通风。
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